一位纺织人在精梳工段设备维修工作的记录
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周五小精梳机精梳条不光洁，棉结多，有70多粒。针对A201E型精梳机精梳条棉结多这一问题，与技术员进行交流，他表示，纺JCM品种不应该有这么多棉结，40粒以内比较正常。现出现大面积棉结、杂质，不是精梳工序的原因，应该是梳棉的原因，梳棉工序结杂有120多粒。

本公司只有在纺精梳长绒棉时，精梳结杂在60粒～70粒。从这点可以分析，小精梳机纺长绒棉，结杂是增多的！

对条并卷联合机机后牵伸装置后部增加吸风装置改造，用软管开一长口，宽度约10 mm，长度比牵伸装置宽度略窄，从机台左边引入吸风管。用手试风量或者用花毛试风量，能将纤维很快吸走，说明风量还可以。这项改造可以将牵伸装置下的积花和短绒吸走，防止机后车面积花。这项改造很快就推广了，深受挡车工欢迎。

联合质量检查时，11号精梳机3号眼车面板断条自停失效，打断棉网，精梳机不停车，说明自停失灵。我将这一问题告诉了挡车工，挡车工将压辊下自停触头的高度进行了调整，自停装置马上就起作用了。这说明挡车工的技术素质好，知道这个问题是怎么回事，且会调整。如果每一名挡车工都具有这样解决设备上小问题的能力，那该多好呀。

和胶辊工段长交流，要求将分离胶辊轴承清洗后再加油。他说已经来了100个分离胶辊轴承，这样可以清洗轴承了。我算了算，有四台车的分离胶辊轴承可供轮换，数量上应该够了。前一段时间，发现出现了分离胶辊轴承清洗不干净就加油的现象，给予车间扣分处理，看来惩罚应该起到了一定作用。下一步要求工段长继续加强这方面的检查工作，保证分离胶辊轴承加油正常。

    胶辊工段长说，大精梳机的牵伸胶辊，该买备件了。是买新疆英联贝克的，还是买济南英联贝克的，我说节后买新疆英联贝克的。他说德州一棉就是买的新疆英联贝克的，且购置了瑞士立达的胶辊磨床，使胶辊的磨砺质量有了保证。贝克的胶辊在我公司已使用4年了，没有按周期磨过，不坏不磨。老厂也不磨，都七八年了。说明贝克的胶辊很好，质量不错。没有必要按周期磨砺，采用状态维修，完全可保证产品质量。

HC151型条并卷联合机比例阀出现故障，导致出现成卷到大卷过松问题。昨天厂家技术员来了，他上车拆下过滤阀，发现过滤水的阀底有三分之二的铁锈，在进入比例阀之前的进气管处也有铁锈。比例阀是意大利进口的，他也不敢拆，怕出问题。据说进口的比例阀很贵，有4千多元！可判断进入设备的气不纯，含有铁锈。而空压机出来的压缩空气肯定很纯净，这说明在铁的管路中有铁锈。

因此，可采取如下措施：

1）能否在压缩空气主管道进入设备之前加一级过滤。

2）前纺车间有关技术人员定期对过滤阀进行清洁和除去铁锈工作，防止过滤阀的损坏。

3）电气部门做一个比例阀备件，防止损坏时无法及时换上。

4）电气人员和厂家人员及时交流，掌握维修技术。

5）新上棉纺厂时，接受这次教训，坚决不用铁的压缩空气管路，这样就不会产生铁锈这种不良现象了。

今天前纺设备主任觉得应买比例阀，纳闷电气部门为什么不买比例阀？我找了动力处处长询问，他说比例阀没有坏，能显示能工作，就没有坏，是气缸的问题，应该由车间做计划买气缸。我上车看了看，比例阀应该是电气件，待下次开设备会议时需将维修分工明确一下，省的部门间来回扯皮！影响设备维修。

精梳机陆陆续续停车，用精梳保全队长的话说：“卸加压，卸皮带。”上午A201E型精梳机机台一停，我上车检查，牵伸加压、分离胶辊加压已经卸下，车头电机皮带也已经松开。

升降架气缸维修。设备生产厂家技术人员来本公司修理升降架气缸，他带来一套意大利汽缸上的密封圈，标志同汽缸上的标记一样（CAMOZZL），肯定是意大利同一厂家的。

将车拆开后，拿出气缸，用一个17的大内六角卸开气缸四个角的固定螺丝，拿出活塞。活塞很精致，上面有两个密封圈，中央的活塞轴锃光瓦亮，仿佛能照出人影来。制造精度很高，气缸筒是铝合金的，内部圆周很光洁，很光滑！将很硬的密封圈放到活塞上不容易，用消防桶盛上热水，将密封圈泡一段时间，待密封圈软化后拿出，直接上在活塞上就很简单了。

活塞上用密封圈两个，两侧密封盖上与气缸筒内侧相连接的地方各用一个，两侧密封盖中间和活塞轴连接处各有一处密封圈，此处的密封圈是一个圆盖形的，不好安装，也需用热水浸泡一段时间后在装上。该气缸密封圈一套共六个，一换一套。将各处密封圈上好以后，用硅油将密封圈处、活塞处和气缸筒体内侧全部涂抹一遍，将活塞及其两侧密封盖等装好后，安装到设备上。

经验总结：

1）气缸维修对我公司是第一次，是在厂家的指导下进行的。原来没有拆过，自己也不敢拆，怕出问题。从这次维修后，车间有了先例，打破了气缸维修的神秘感；且掌握了气缸的结构，可自己维修，使得车间的维修水平得到提高。

2）查看HC181型精梳机的安装日期是2010年1月，至今已使用三年零两个月，说明意大利气缸上的密封圈的使用周期约为三年零两个月。一期的HC181型精梳机已使用4年多，气缸仍然没有坏，说明意大利的密封圈使用时间很长，很耐磨。

需提醒车间注意的是，购置一套密封圈，作为备件用，以防气缸坏了，措手不及。

与精梳队长在HC500型精梳机现场交流，他说HC500型和HC350型精梳机差不多，结构、电气上都简单好修理。车面自停是单眼自停，很可靠。

需改造部分：

1）牵伸部分清洁采用压力棒刮去胶辊上的花毛。实际运转中易出现积花现象，如不能及时吸走，落在棉网中易造成纱疵。因此，我公司在方形的压力棒上套上一个直径约20 mm的胶圈，随胶辊的回转而回转，能够及时吸附胶辊上的积花，及时被上吸风装置吸走，减少牵伸部分产生的短绒和纱疵。

2）车头机后的墙板在车速高时容易发热，因此，我们将车头后侧墙板打上直径约16 mm的口，纵横均布36个，以利于车头的散热，可以保证设备平稳的长期开车。

CL15型条并卷联合机导棉板折弯90°喂入主机，落杂质情况相当好。据工段技术员介绍，只需30 min，导棉板下的车面上就会落下厚厚的一层。该型号条并卷联合机的这个特点是其专利，对降低精梳机的棉结杂质应该是一个很好的技术措施。

（未完，待续）